1. Xử lý trước{1}}: Làm sạch bề mặt kỹ lưỡng (Nền móng cốt lõi)
Làm sạch sơ cấp: Tẩy dầu mỡ và tẩy gỉ
Đối với bề mặt có vết dầu: Sử dụngchất tẩy nhờn có tính kiềm gốc nước-(pH 10-12) để làm sạch dạng phun/ngâm (nhiệt độ 40-60 độ, thời gian 15-30 phút), sau đó rửa sạch bằng nước sạch và phơi khô trong không khí để loại bỏ dầu, mỡ và các chất ô nhiễm hữu cơ; tránh các chất tẩy nhờn bằng dung môi để ngăn ngừa chất hữu cơ còn sót lại.
Đối với cặn rỉ sét/cân nhào: Áp dụngPhun cát thương mại SA2.5(loại phù hợp nhất cho Q355NHB) có hạt thép/cát thạch anh làm chất mài mòn; độ nhám bề mặt sau khi phun cát phải đạtRa 3,0-5,0 m(tối ưu cho độ bám dính của lớp gỉ). Đối với các thành phần nhỏ hoặc cấu trúc phức tạp, hãy sử dụngthụ động ngâm(axit clohydric loãng 10-15% + chất ức chế ăn mòn) nếu không có khả năng phun cát thì trung hòa bằng dung dịch natri bicarbonate 5% và rửa kỹ.
Làm sạch thứ cấp: Loại bỏ cặn và sấy khô
Sau khi phun cát/tẩy chua, loại bỏ bụi mài mòn, cặn axit và độ ẩm bề mặt bằngkhí nén khô (không có dầu và không có nước{1}}); đảm bảo bề mặt nền khô hoàn toàn (độ ẩm Nhỏ hơn hoặc bằng 5%) trong vòng 4 giờ để tránh rỉ sét (rất quan trọng trong môi trường ven biển có độ ẩm-cao).
2. Xử lý chính: Tăng tốc độ hình thành lớp gỉ đồng đều (Bước-chống ăn mòn lõi)
Lựa chọn máy gia tốc: Sử dụng thép phong hóa đặc biệtmáy gia tốc dựa trên silicat vô cơ-(thành phần chính: muối sắt, muối mangan, silicat, chất ức chế ăn mòn) - tránh các chất xúc tác có chứa clorua-gây ăn mòn rỗ.
Phương pháp thi công: Nhận nuôisơn phun không có không khí(độ bám dính tốt nhất) hoặc lớp phủ lăn cho bề mặt phẳng; độ dày lớp phủ được kiểm soát tại30-50 μm, và phun đều mà không bị mất lớp phủ hoặc tích tụ. Đối với các bộ phận có kết cấu phức tạp (ví dụ như mối hàn, các góc), hãy sử dụng cọ để chạm lên để đảm bảo che phủ toàn bộ.
Điều kiện bảo dưỡng: Đặt thép đã qua xử lý ở môi trường ngoài trời tự nhiên (nhiệt độ 5-35 độ, độ ẩm 40-80%); giữ bề mặt hơi ẩm trong 3 ngày đầu (phun nước sạch 1-2 lần/ngày) để thúc đẩy phản ứng giữa chất xúc tác và nền, tránh rửa trực tiếp bằng nước mưa hoặc tiếp xúc với ánh nắng gắt.
Tiêu chuẩn trình độ: Bề mặt tạo thành mộtlớp gỉ màu nâu đỏ{0}}đồng nhất, nhỏ gọnkhông có rỉ sét màu vàng lỏng lẻo, không có lỗ kim và lớp rỉ sét bám dính chắc chắn (vượt qua bài kiểm tra bóc băng: không có lớp gỉ nào rơi ra).
3. Xử lý sau{1}}: Bảo vệ kín (Khóa lớp gỉ và chống phun muối)
Lựa chọn chất bịt kín: Sử dụng thép phong hóa đặc biệtchất bịt kín thoáng khí polyurethane gốc nước-hoặcchất bịt kín fluorocarbon(hàm lượng chất rắn lớn hơn hoặc bằng 30%); máy bịt kín phải cókháng ion clorua cao, chống thấm nước và chống tia cực tímvà khả năng tương thích tốt với lớp gỉ (không bong tróc hoặc sủi bọt).
Quá trình xây dựng: Sau khi lớp gỉ đã ổn định hoàn toàn (2-4 tuần sau khi xử lý bằng máy gia tốc), đánh bóng nhẹ bề mặt bằng giấy nhám 200 lưới để loại bỏ các hạt rỉ sét bong ra, sau đó làm sạch và lau khô; thi công 1-2 lớp keo trám kín bằng cách phun/phủ lăn, với tổng độ dày màng khô được kiểm soát ở mức40-60 μm(lớp thứ hai được thi công sau khi lớp thứ nhất khô 80%, cách nhau 2-4 giờ).
Yêu cầu bảo dưỡng: Chữa ở nhiệt độ phòng trong 7 ngày (bảo dưỡng hoàn toàn); tránh tiếp xúc với nước hoặc phun muối trong quá trình đóng rắn để đảm bảo chất bịt kín tạo thành một lớp màng liên tục.
4. Xử lý đặc biệt cho các bộ phận yếu (Gia cố cục bộ)
Mối hàn/cắt cạnh: Sau khi mài và làm sạch ba via (nghiền đến R Cạnh tròn lớn hơn hoặc bằng 2 mm), bôi lại một lớp mỏng chất tăng tốc patina (10-20 μm) và một lớp sơn phủ bổ sung (độ dày màng khô +20 μm) để tăng cường bảo vệ.
Kết nối bắt vít: Trước khi lắp ráp, áp dụngchất bôi trơn chống ăn mòn (mỡ đồng hoặc chất bôi trơn chống ăn mòn vô cơ)trên bề mặt tiếp xúc và thêm miếng đệm cao su hoặc sợi thủy tinh để tránh ăn mòn kẽ hở; sau khi lắp ráp, bịt kín đầu bu lông và đai ốc bằng chất bịt kín để ngăn chặn sự xâm nhập của muối.
Lỗ/rãnh: Dùng chổi quét chất tăng tốc và chất bịt kín để có độ che phủ toàn diện, tránh các góc nhọn để tránh tích tụ hơi ẩm.
5. Sau{1}}Bảo trì công trình & Sửa chữa cục bộ (Chống ăn mòn lâu dài-)
Bảo trì thường xuyên: Chỉ đạokiểm tra bề mặt hàng quýVàbảo trì toàn diện hàng năm; loại bỏ bụi bề mặt, bụi công nghiệp và cặn muối bằng nước sạch (phun{0}áp suất thấp) mỗi quý và tránh sử dụng bàn chải cứng để làm xước lớp keo/lớp gỉ.
Sửa chữa cục bộ: Đối với các bộ phận bị hư hỏng (ví dụ như bong tróc lớp đệm, bong tróc lớp gỉ, vết xước do ngoại lực), hãy làm theo các bước: ① Mài vùng bị hư hỏng để lộ ra lớp nền sạch; ② Áp dụng lại chất tăng tốc patina (nếu chất nền bị lộ); ③ Dùng sealer dán lại để khôi phục lớp bảo vệ, đảm bảo khu vực sửa chữa bằng phẳng với bề mặt xung quanh và không có mối nối rõ ràng.
Ứng dụng lại chất bịt kín: Phủ lại một lớp sơn lót mỏng (20-30 μm) sau mỗi 2-3 năm tùy theo tình trạng bề mặt (ví dụ: lão hóa lớp phủ, mất độ bóng); điều này có thể kéo dài tuổi thọ của lớp bảo vệ một cách hiệu quả trong môi trường công nghiệp ven biển.
6. Điều chỉnh quy trình xử lý cho các khu công nghiệp ven biển khác nhau
Tăng cấp độ phun cát lênPhun cát kim loại trắng SA3để có bề mặt nền sạch hơn.
Tăng độ dày màng khô của chất bịt kín lên80-100 μm(2-3 lớp) và thêm một lớp sơn lót ion chống clorua giữa lớp gỉ và chất bịt kín.
Rút ngắn chu kỳ ứng dụng lại chất bịt kín xuống còn1-2 nămvà tiến hành kiểm tra bề mặt hàng tháng.
